服務(wù)范圍：面對全國貨運(yùn)物流往返！
　　從事國內(nèi)公路物流、貨運(yùn)、倉儲、配送等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，可承擔(dān)全國各地公路的整車、零單運(yùn)輸與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，可為客戶量身制訂靈活變通的個性化物流服務(wù)。
　　專營襄陽至全國各地往返貨物運(yùn)輸、整車零擔(dān)，貨物配載、貨物配送、倉儲等物流業(yè)務(wù)，此外，我們還負(fù)責(zé)搬家業(yè)務(wù)和長短途搬運(yùn)業(yè)務(wù)。服務(wù)范圍覆蓋全國各大中小城市。
　　精通物流24小時全天候?yàn)槟?wù)，公司有多臺爬梯拖板車，經(jīng)營范圍全國各地。運(yùn)輸：挖機(jī)，裝載機(jī)，旋挖鉆機(jī)。成槽機(jī)。變壓器 .履帶吊 .挖機(jī) .超重超寬的等設(shè)備機(jī)械設(shè)備 ?？呻S時撥打公司聯(lián)系電話。
　　我們深知，客戶不僅是合作伙伴，更是共同事業(yè)的同盟，我們愿與客戶同舟共濟(jì)，與時俱進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
　　我們承諾：以較實(shí)惠的價格，吸引客戶；以較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得客戶 。

只接 整車運(yùn)輸 拼車運(yùn)輸 大件運(yùn)輸 鄭州貨運(yùn)信息部 承接全國各地市大小貨物運(yùn)輸 鄭州貨運(yùn) 鄭州貨運(yùn)部 鄭州貨運(yùn)公司 鄭州物流部 鄭州托運(yùn)部 河南鄭州貨運(yùn)信息部 河南信息部鄭州--河南省內(nèi)（開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、許昌、漯 河、三門峽、商丘、周口、駐馬店、南陽、信陽、濟(jì)源）鄭州--福建?。ǖ綇B門、寧德、莆田、泉洲、龍巖、三明、南平）鄭州--浙江?。ǖ胶荨⒓闻d、寧波、紹興、溫州、麗水、臺洲、義烏、舟山）鄭州--云南省（到曲靖、楚雄、思茅、麗江、大理、保山、玉溪、西雙版納）鄭州--海南?。ǖ饺齺?、瓊海、白沙）
　　鄭州--廣西?。ǖ侥蠈帯⒘?、桂林、梧洲、玉林、北海、賀洲、河池、貴港、欽洲）鄭州--廣東?。ǖ綇V州、韶關(guān)、惠洲、梅洲、深圳、珠海、鎮(zhèn)江、江門、潮洲、茂名、揭陽、陽江、云浮 ）鄭州--江西?。ǖ侥喜⒕沤?、上饒、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、平鄉(xiāng)，、新余、鷹潭）鄭州--四川省（到誠篤、綿陽、宜兵、樂山、攀紫花、自貢、南充、雅安、瀘洲、遂寧、到巴中、達(dá)洲、廣安、德陽、資陽、廣元、西昌、眉山 ）鄭州--湖南省（到長沙、湘潭、株洲、衡陽、郴洲、常德、益陽、樓底、懷化、張家界、永洲 ）鄭州--湖北?。ǖ轿錆h、孝感、黃石、咸寧、宜昌、十堰、荊門、襄樊、隨洲、丹江口、黃岡、仙桃）鄭州--黑龍江?。ǖ焦枮I、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、綏化、黑河、伊春、大慶、七臺河、雙鴨山、大批鶴剛）鄭州--吉林?。ǖ郊?、長春、通化、延平、四平、百城、遼源、松原 ）鄭州--遼寧?。ǖ缴蜿枴⒋筮B、鞍山、撫順、本溪、丹東、營口、阜新、遼陽、鐵嶺、盤錦、葫蘆島）鄭州--內(nèi)蒙?。ǖ胶艉秃铺亍⒊喾?、通遼、烏海、包頭、還拉爾）鄭州--青海省（到西寧、格爾木、德令哈 ）
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為貨主找車，為車主找貨。全面調(diào)度全國各地貨運(yùn)返程貨車，車長車型不限全有，4——17米貨車任你要，24小時在線，全武漢較全面的貨運(yùn)物流信息公司。

貨運(yùn)部
　　在貨運(yùn)站場中散落著無數(shù)的貨運(yùn)部，有專做信息匹配交易的，有做1、2條線，也有做的很有規(guī)模的，可以從他們中間從為冒出中國的聯(lián)邦快運(yùn)、UPS，這些小微企業(yè)進(jìn)了了**30年的歷程，為什么沒有成長和壯大？
　　1
　　沒有大夢想的貨運(yùn)部老板
　　理由：
　　不想做出大成就的老板，安于現(xiàn)狀，對競爭沒有充分的認(rèn)識，對機(jī)會不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司，安于現(xiàn)狀的貨站老板不清楚鐵路對公路的沖擊，不清楚品牌對物流的重要性，遲遲不開設(shè)自己的貨運(yùn)專線，后的結(jié)果肯定是關(guān)門或換行。
　　2
　　沒有發(fā)展規(guī)劃的貨運(yùn)部老板
　　抬頭看路，低頭拉車
　　這種老板不善于對自己的事業(yè)做中長期規(guī)劃，往往浪費(fèi)了很多的資源，只低頭看自己現(xiàn)有的貨源、車源和專線，不長遠(yuǎn)考慮自己未來的發(fā)展方向。物流是貨源越多，發(fā)車頻次越高，專線越多，成本就分?jǐn)傇蕉嗟男袠I(yè)。所以不規(guī)劃遲早被淘汰。
　　3
　　不重視人才的貨運(yùn)部老板
　　家族PK管理
　　對貨站而言，人才比資金比資產(chǎn)都重要，有了人才才可以做想做的事，沒有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大，老板不太能干的公司，往往能做得很大。劉邦和項(xiàng)羽就是的例子，劉邦不能干，所以他重用蕭、韓、張三杰，項(xiàng)羽很能干，所以手下能人都留不住，都跑到劉邦那去了。
　　而貨運(yùn)部往往都喜歡用親戚，七大姑八大姨都在公司來，財務(wù)不管能力，只要自己人就可以，非常影響未來公司的發(fā)展。
　　4
　　完全自己摸索，從不請教他人的貨運(yùn)部老板
　　完全自己摸索的老板，在經(jīng)營中就會要用很多的失敗做代價，走了很多的彎路。從而造成要么信心不足，要么資源被浪費(fèi)后沒有資金，要么就是視野很小，看不到機(jī)會和危機(jī)。善于向明師請教的人，總可以少走一些彎路。因?yàn)樗驹趧e人的肩膀上，所以能看得更遠(yuǎn)！
　　5
　　觀念保守思維不開放的貨運(yùn)部老板
　　看看中國發(fā)展的軌跡，越是開放的地方，越是發(fā)展得快，越是觀念落后的地方，越是貧窮。思維不開放的貨站老板，總是自己拒絕了很多的發(fā)展機(jī)會！就只關(guān)心配貨網(wǎng)上那么點(diǎn)貨源或者車源，從不關(guān)心行業(yè)的發(fā)展趨勢，不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺，二等人是后知后覺。怕的是第三種人，不知不覺。
　　6
　　恃己之能從不學(xué)習(xí)的貨運(yùn)部老板
　　問：計算機(jī)會不？有人打字我不打字，問：上系統(tǒng)不？我相信我的本子！參加培訓(xùn)班不？切！臺上那個沒有我掙得多！經(jīng)常參加各種培訓(xùn)的老板，都是一些取得成就的老板；從不參加培訓(xùn)的老板，肯定公司業(yè)績不良。為什么？不學(xué)習(xí)觀念就要落后，思維就要保守。
　　7
　　畏首畏尾顧慮太多的貨運(yùn)部老板
　　理由：　　風(fēng)險與機(jī)會是均等的，從不敢冒險的老板，肯定是要失去很多機(jī)會的。世界上的大公司，都是在風(fēng)險的浪尖上走過來的。果敢的企業(yè)家總是這樣想“萬一我不做萬一我不投資喪失了機(jī)會怎么辦”，他們想的是“萬一成功了”；有些老板總是這樣想“萬一我做了萬一我投資了失敗了怎么辦”，他們想的是“萬一失敗了”，所以不做就沒有失敗，但更沒有機(jī)會成功！
　　8
　　心思太細(xì)專做小事的貨運(yùn)部老板
　　把時間都花在小事上的老板，根本就沒有時間來考慮公司發(fā)展的大事。有些貨站老板，充其量只是自己的業(yè)務(wù)員、搬運(yùn)工、裝車工、司機(jī)、開單員、叉車司機(jī)，因?yàn)樗闹饕Χ加迷谶@些方面；有些老板是救火隊員，哪里有問題就上哪里，卻從不考慮如何才能不出問題。這些老板都很累，業(yè)績卻不良；反過來看，那些只專注于公司發(fā)展大事的老板，把小事放心地交給員工做，員工既有了用武之地，就會長期留下來，老板自己反而很輕松。
　　9
　　埋頭經(jīng)營從不做宣傳的貨運(yùn)部老板
　　理由：　　營銷就是做廣告，越是多做廣告越是會做宣傳的老板，公司就會發(fā)展得快，業(yè)務(wù)就會做得多，連少林寺都要用宣傳來推廣自己，否則它哪有那么多的香客和門徒？埋頭經(jīng)營的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時候，卻不知已經(jīng)有人做宣傳占領(lǐng)了更大的市場份額！
　　10
　　貪圖小利不講誠信的貨運(yùn)部老板
　　講誠信是需要付出代價的，往往代價很高；但往往也因此帶來了自己長期發(fā)展的各種機(jī)會；不講誠信，看似代價很低，暫時占了很多便宜，卻不知付出的代價更高，喪失了更多的發(fā)展機(jī)會。做了很多年還沒有發(fā)展起來的貨站老板，肯定遵守誠信不夠！　你是怎樣的老板呢？愿你有所收獲！

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